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    [开服笔记]调车改车handling.meta车辆数据文件中文注释

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      GTA5 FIVEM车包里的handling.meta数据文件的详解,想改出自己的性能跑车这一个文件就足够了。

      <?xml version=”1.0″ encoding=”UTF-8″?>

      2

      3 <CHandlingDataMgr>

      4 <HandlingData>

      5 <Item type=”CHandlingData”>

      6 <handlingName>LP610</handlingName> 对应的vehicles.meta中<handlingId>,一般均为模型名

      7

      8 <fMass value=”1422.000000″ />载具重量(单位千克)

      9

      10 <fInitialDragCoeff value=”9.500000″ />初始阻力系数

      11 载具在水泥路面行驶时这个数据的改变不会有任何影响,一旦载具接触土路草坪只类的路面

      12 这个数值越小,就越难向前行驶,当数值等于0时,载具处于草坪或土路上时将只能后退不能前进

      13 数值越大,在土路或草坪上所受到的阻力越小。

      14

      15 <fPercentSubmerged value=”85.000000″ />浮力系数

      16 数值越小,浮力越大,数值接近0时,载具落水后不会沉入水底,数值越大,下沉的速度越快。

      17

      18 <vecCentreOfMassOffset x=”0.000000″ y=”-0.100000″ z=”-0.30000″ />重心系数

      19 X是左右重心,不建议修改

      20 y是前后重心,数值越大重心偏前;数值越小越偏后 在游戏中的效果体现就是车飞跃起来后,数值越大 车尾离里面的距离越小

      21 z是上下重心,不建议过小,一般翻车将它数值稍微调大一些就可以解决

      22

      23 <vecInertiaMultiplier x=”1.000000″ y=”1.000000″ z=”1.300000″ />惯性系数

      24 X是左右重心,越大越偏向左,会导致转向不灵敏,难控制,原地烧胎左侧震动幅度大于右侧

      25 当你觉得载具在静止烧胎或者急刹车时,载具左倾或者右倾,可以适当微调此参数,可为负数,微调幅度0.1~0.5

      26

      27 Y是前后重心,越大越偏向前,大到一定数值如100 你会发现无论什么情况,车头永远都是和地面紧贴的,哪怕是竖起来都不会离开地面

      28 当你觉得刹车时候车尾比较轻,会翘起,适当缩此数值,可为负数,微调幅度0.1~0.5

      29

      30 Z是上下重心 数值越大,重心越高,大到一定数值如100时,载具会向陀螺在失去重心时一样,此起彼伏

      31 这个数值越大,转向越迟钝,测试数值100时几乎无法转向。虽然在行驶时四个轮子是着地的,但是感觉就像悬浮一样,无法转向

      32

      33 <fDriveBiasFront value=”0.500000″ />驱动方式 1.0前驱 /0.5 中置四驱 /0.0后驱

      34

      35 <nInitialDriveGears value=”6″ />变速箱档数 普遍4 5 6 档位 极个别1档

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      37 <fInitialDriveForce value=”0.800000″ />动力加速系数

      38 数值越大,加速越快,不过车更容易失控 ,如果喜欢玩漂移的朋友可以将这个数据增大到50以上,甚至更高,

      39 降低下面的InitialDriveMaxFlatVel 参数的最高速度,效果会好很多,比较容易操控,而且速度不会提的那么快。

      40

      41 <fDriveInertia value=”1.000000″ />换挡行程 从空挡到行车挡,挡杆所移动的幅度 巴士0.5 消防车0.6 汽车1.0

      42

      43 <fClutchChangeRateScaleUpShift value=”2.000000″ />升档灵敏度

      44 普通汽车1.3-2.0之间 超跑多为3-6之间 不建议超过6 灵蛇是3 罗帝汗血宝马和猎豹是6

      45

      46 <fClutchChangeRateScaleDownShift value=”2.200000″ />降档灵敏度 同上

      47

      48 <fInitialDriveMaxFlatVel value=”159.381711″ />默认初始化载具最大速度 单位英里 当然经过改装后的载具数值会提升一点。

      49

      50 <fBrakeForce value=”0.520000″ />制动力刹车效果

      51 越大刹车越好, 一般超跑数值在1左右,普通汽车数值大改在0.2~0.8之间 建议0.5 ,该数值不建议超过2

      52

      53 <fBrakeBiasFront value=”0.810000″ />制动力平衡 可理解为刹车时载具前倾值

      54 当载具行驶时,急刹车车载停住的一瞬间,会有一个向前的俯冲惯性,就是这个数值控制的了。

      55 比如一些LB宽体改装套件的车,急刹车时,前轮会穿过包围露出来,这时可以通过修改这个数值来解决问题。

      56 当然修改这个数值是一方面,如果配合下面的悬挂硬度和回弹阻尼一起修改的话,效果会更好。

      57

      58 <fHandBrakeForce value=”0.720000″ />手刹力 默认不建议修改

      59

      60 <fSteeringLock value=”35.000000″ />转向轮转动最大角正常都是35

      61

      62 <fTractionCurveMax value=”2.700000″ />转弯时抓地力系数

      63

      64 <fTractionCurveMin value=”2.500000″ />制动时抓地力系数(不光是制动还是纵向抓地力,还有起步时候的抓地力)

      65

      66 <fTractionCurveLateral value=”22.500000″ />横向牵引曲线

      67

      68 <fTractionSpringDeltaMax value=”0.150000″ />失去牵引力的高度

      69

      70 <fLowSpeedTractionLossMult value=”1.800000″ />这是载具在低档,或者低速状态下,减少多少纵向抓地力,数值越大,起步的时候车轮就会打滑越久

      71

      72 <fCamberStiffnesss value=”0.000000″ /> 貌似跟摩托车有关 角度方面的

      73

      74 <fTractionBiasFront value=”0.50000″ />牵引力分布倾向系数

      75

      76 <fTractionLossMult value=”1.000000″ />轮胎粘附到道路的损耗参数

      77

      78 <fSuspensionForce value=”2.200000″ />悬挂硬度 越大越硬

      79

      80 <fSuspensionCompDamp value=”1.2000000″ />悬挂压缩阻尼 越大阻尼越大

      81

      82 <fSuspensionReboundDamp value=”2.100000″ />悬挂回弹阻尼 越大阻尼越大

      83 实际中受到重力影响,回弹的阻力要比下压的大,所以通常压缩阻尼小于回弹阻尼

      84

      85 <fSuspensionUpperLimit value=”0.100000″ />悬挂上限 保持默认 不建议修改

      86

      87 <fSuspensionLowerLimit value=”-0.100000″ />悬挂下限 同上

      88

      89 <fSuspensionRaise value=”0.000000″ />悬挂提高补偿

      90 提升和降低轮子高度 数值十分敏感 微调 , 数值越大 轮子在空间上越向上,甚至超过车顶 悬在空中

      91

      92 <fSuspensionBiasFront value=”0.100000″ />前后悬挂强度平衡参数(对卡车重要)前倾幅度 数值十分敏感 越小越向前倾斜

      93

      94 <fAntiRollBarForce value=”0.000000″ />弹簧系数

      95

      96 <fAntiRollBarBiasFront value=”0.430000″ />跟防滚架有关 具体不详,可以修改有防滚架的载具数据 查看变化

      97

      98 <fRollCentreHeightFront value=”0.150000″ />前轮中心高度度(敏感度极高 建议0.15到-0.15之间) 调整前轮高度

      99 有些现实生活中的超跑 前轮明显比后轮低,就是调整这个控制的

      100

      101 <fRollCentreHeightRear value=”0.150000″ />后轮中心高度(同上)

      102

      103 <fCollisionDamageMult value=”0.700000″ />车身碰撞伤害 越大越耐操,但是不要太大了,不建议超过1

      104

      105 <fWeaponDamageMult value=”1.000000″ />武器伤害 同上

      106

      107 <fDeformationDamageMult value=”0.700000″ />受损变形系数 同上

      108

      109 <fEngineDamageMult value=”1.500000″ />引擎碰撞伤害 同上

      110

      111 <fPetrolTankVolume value=”80.000000″ />油箱容量 然而在GTA5中暂时没有什么用,只有油箱被击穿后慢慢漏没了(此数值不要高否则车辆无法移动,走一步退两步)

      112

      113 <fOilVolume value=”12.500000″ />百公里油耗 同上 没什么意义

      114

      115 <fSeatOffsetDistX value=”0.000000″ />左右座位偏移 注意 这三个选项并非车内视角,车内视角在vehicles.meta中设置。

      116 <fSeatOffsetDistY value=”0.000000″ />前后座位偏移

      117 <fSeatOffsetDistZ value=”0.050000″ />上下座位偏移

      118

      119 <nMonetaryvalue value=”150000″ />售价 手动滑稽,没在游戏中买过车,不知道

      120

      121 <strModelFlags>440010</strModelFlags> 模型标识引导

      122 <strHandlingFlags>0</strHandlingFlags> 性能标识引导

      123 <strDamageFlags>0</strDamageFlags> 损伤标识引导

      124

      125 <AIHandling>AVERAGE</AIHandling> 行车方式 指向vehicleaihandlinginfo.meta 引导不好会出现群车乱撞

      126

      127 <SubHandlingData> 补充性能参数 不是所有载具都有这个,默认下面的参数即可,不建议修改。

      128 <Item type=”CCarHandlingData”>

      129 <fBackEndPopUpCarImpulseMult value=”0.075000″ /> 载具于载具之间撞击对驾驶员和乘客的危害程度

      130 <fBackEndPopUpBuildingImpulseMult value=”0.030000″ /> 载具于建筑物或其他实体撞击对驾驶员和乘客的危害程度

      131 <fBackEndPopUpMaxDeltaSpeed value=”0.250000″ /> em~~~~ 不太清楚。

      132 </Item>

      133 <Item type=”NULL” /> 其他的补充性能参数位置, NULL表示没有

      134 <Item type=”NULL” />

      135 </SubHandlingData>

      136

      137 </Item>

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